<p>英国《自然·能源》杂志20日在线发表的一项重要研究成果，报告了首个光转换效率突破26%的硅太阳能电池。经认证，这种电池实现了26.3%的转换效率，表明硅太阳能电池的效率达到了历史新高，更多效率更高的硅太阳能电池板也将在未来问世。</p>

<p>据《自然·能源》文章估计，到2050年，光伏电力将承担全球一次能源需求的20%以上。但目前太阳能发电成本相较于其他能源仍然偏高，降低发电成本是世界各国相关企业、组织主要的发展目标之一，因此，提高硅太阳能电池光电转换率，成为进一步部署光伏电力的关键步骤。</p>

<p>硅太阳能电池的理论效率约为29％，因为在入射光的能源中，20%至30%为透射损失，约30%为量子损失，约10%为载流子复合、表面反射损失及串联电阻损失等。</p>

<p>近来掀起一股健康热潮，计步器成为监测健康状态的活动量计，手表成为像移动电话和智能手机一样可以通电话和收发短信的智能手表，小型计算机可随身携带，所谓的可穿戴设备被商品化。这些通知功能中新增了使用光亮、声音以及振动的模式。要求元件必须有助于组件的小型化和电池长期使用。</p>

<p>三端子电容器是在开发静噪用途后，制成片状的三端子电容器。内部与贯通的电容器相似，接地阻抗十分小。基于此类结构，可以有效的去除几百MHz高频带的噪声。</p>

<p><strong>品名的查看方法</strong></p>

<p>作者： John 来源：IntelligentThings微信公众</p>

<p>随着物联网迅猛发展，以及应用的日益增多，无线传输协议也越来越受到技术人员和大众的关注。前面我们也有介绍了例如蓝牙，WiFi，Thread，Zigbee，4G，5G等等的物联网和无线通信传输协议。</p>

<p>这些协议各有优缺点，也各有自己的应用场景，但是对于长距离，低功耗，只需要少量数据传输的应用场景，目前还没有能够很好的满足要求的无线传输协议，这也就是LoRa技术产生的原因。</p>

<p>下面简单的围绕几个问题，来阐述一下这项技术。</p>

<p>高频电感器被广泛用于具有无线通信功能的RF部分的匹配用途和扼流电感线圈用途。使用具有3大特点的制作工艺，通过不同用途选择合适的系列。小型且具有高Q值的滤波型LQP系列非常适合智能手机和模块。此外，1005mm以上尺寸中，面向基站和STB的具有高Q值大额定电流值的绕线型LQW系列，性价比高，从长期的市场实际业绩来看，向您推荐面向车载市场的多层型LQG系列。请通过使用用途、尺寸、显示Q特性关系的选择工具来选择适合的产品阵容系列。</p>

<p><strong>一般用 (小尺寸)</strong><br />
小尺寸 (0.8×0.4mm 以下) 产品一览表</p>

<p>作者：刘彦玮</p>

<p><strong>什么是蓝牙4.0, 蓝牙其他标准又是什么</strong><br />
低功耗蓝牙(Low Energy; LE)，又视为Bluetooth Smart或蓝牙核心规格4.0版本。其特点具备节能、便于采用，是蓝牙技术专为物联网(Internet of Things; IOT)开发的技术版本。</p>

<p>所以它最主要的特点是低功耗，普及率高。现在所说的蓝牙设备，大部分都是在说4.0设备，ble也特指4.0设备。 在4.0之前重要的版本有2.1版本-基本速率／增强数据率(BR/EDR)和3.0 高速蓝牙版本，这些统称为经典蓝牙，</p>

<p><strong>包</strong></p>

<p>蓝牙设备可使用如下部分设定的包。</p>

<p><strong>6.1 通用格式</strong></p>

<p><strong>6.1.1 基本速率</strong></p>

<p>基本速率的通用包格式如下：</p>

<p>关于采用CERALOCK®的振荡电路逆变器，推荐选择非缓冲型 (4069UB/74HCU04，由C-MOS单级逆变器组成)。虽然三级缓冲型 (4049/4011/74HC04，由三级逆变器组成) 或施密特触发器也可产生振荡，不推荐此类型，因为此类逆变器经常产生异常振荡。产生异常振荡的原因是三级缓冲型和施密特触发器型会产生极高的增益，因此电路“CR”、配线“LC”产生的振荡或由门信号延迟时间造成的环形振荡会叠加在CERALOCK®波形上。如果采用合适的电路常数，CR、LC、环形振荡会在某种程度上减小，但不可能完全消除。</p>

<p>自动化正在发生，并且必将给全世界的商业和经济带来巨大的好处，但全面的自动化不是朝夕之间就能实现的。近日，麦肯锡全球研究所（McKinsey Global Institute）发布了一份报告《A FUTURE THAT WORKS: AUTOMATION, EMPLOYMENT, AND PRODUCTIVITY》，该报告表示如果要实现自动化的全部潜力，就需要人们和技术携手并进。</p>

<p>德国汽车制造商宝马公司最近表示，到2021年，该公司可以生产出一辆能够实现5级自动驾驶能力的汽车，即宝马设定了推出首款完全自动驾驶汽车的时间。</p>

<p>　　Elmar Frickenstein是宝马汽车负责自动驾驶业务的高级副总裁，他在柏林的一个汽车研讨会中透露了上述信息。他还表示，这款车将拥有不同的自动驾驶级别，具体取决于汽车的使用地点和使用方式。</p>

<p>　　宝马将为这款车配备5级、4级和3级自动驾驶功能。我们还不能完全确定这意味着什么，因为4级自动驾驶的唯一缺点是系统无法在特定的环境中运行，不像级别5，它在所有环境中都是完全自动驾驶的。</p>