2026自动驾驶元年,4D毫米波雷达为何成为L3标配? judy / 周一, 13 四月 2026 - 14:51 2026年,中国智能驾驶产业迎来了真正的分水岭时刻。随着首批L3级自动驾驶车型获得正式准入许可,一场从“人驾驶”到“车主导”的深刻变革正在重塑汽车产业的底层逻辑。 阅读更多 关于 2026自动驾驶元年,4D毫米波雷达为何成为L3标配?登录 发表评论
村田量产 7 款车载 MLCC 新品,实现特大静电容量,赋能 AD/ADAS 系统 judy / 周三, 8 四月 2026 - 16:04 株式会社村田制作所在面向汽车的多层陶瓷电容器领域,已启动7款新品的量产。 阅读更多 关于 村田量产 7 款车载 MLCC 新品,实现特大静电容量,赋能 AD/ADAS 系统登录 发表评论
开发下一代ADAS和自动驾驶汽车所面临的技术挑战 judy / 周五, 21 十一月 2025 - 10:39 本文将为您探讨汽车原始设备制造商(OEM)在从Level-2 级ADAS向Level-3和Level-4 自动驾驶系统转型过程中,所面临的关键技术挑战,以及由 Microchip 所推出的相关解决方案。 阅读更多 关于 开发下一代ADAS和自动驾驶汽车所面临的技术挑战登录 发表评论
激光雷达全解析:自动驾驶中真的需要它吗? judy / 周一, 14 四月 2025 - 10:38 激光雷达技术在自动驾驶汽车中的集成增强了车辆的感知能力,从而可以在复杂的驾驶场景中做出更好的决策,这一趋势凸显了LiDAR在自动驾驶汽车开发和部署中的重要性 阅读更多 关于 激光雷达全解析:自动驾驶中真的需要它吗?登录 发表评论
塑造自动驾驶的未来:毫米波雷达是如何做到的? judy / 周四, 3 四月 2025 - 17:04 汽车雷达是极可靠的传感器技术,有不同类型的雷达用于汽车应用。毫米波(mmWave)雷达因其无论大气条件多么恶劣都能稳定地探测目标而广受欢迎。 阅读更多 关于 塑造自动驾驶的未来:毫米波雷达是如何做到的?登录 发表评论
传感器在自动驾驶中的应用 judy / 周五, 24 二月 2023 - 16:10 信息感知是实现自动驾驶算法的基础和源泉。对周围环境做出全面地识别和判断是保证智能汽车安全行驶的前提条件 阅读更多 关于 传感器在自动驾驶中的应用登录 发表评论
面向自动驾驶,SiTime推出车规级差分MEMS振荡器 judy / 周二, 18 十月 2022 - 10:20 SiTime推出基于SiTime先进MEMS技术的新型汽车振荡器系列产品SiT9396/7。这款新型差分MEMS振荡器的弹性提高了10倍,可确保高级驾驶辅助系统(ADAS)在极端路况和温度下的可靠运行 阅读更多 关于 面向自动驾驶,SiTime推出车规级差分MEMS振荡器登录 发表评论
分析师:2024年L2芯片收入将占自动驾驶SoC芯片市场60% judy / 周二, 23 八月 2022 - 14:18 随着电气化和智能化的不断发展,半导体对汽车变得越来越重要。其中,智能水平已成为客户购买车辆时考虑的重要因素 阅读更多 关于 分析师:2024年L2芯片收入将占自动驾驶SoC芯片市场60%登录 发表评论
异构专用AI芯片的黄金时代 judy / 周四, 11 八月 2022 - 11:03 自动驾驶领域在近两年被大家所熟悉,主要的市场诱导因素是Tesla在辅助智能驾驶和采用全视觉技术的影子模式为主的FAD(Full Auto Drive)的成功。 阅读更多 关于 异构专用AI芯片的黄金时代登录 发表评论
GNSS技术为自动驾驶带来了什么? judy / 周一, 1 八月 2022 - 09:33 在本文中,我们将回顾GNSS技术随着自动驾驶时代的到来而逐渐发展成熟的过程。我们还将探讨这些技术正如何改变车辆导航解决方案、助力自动驾驶汽车普及 阅读更多 关于 GNSS技术为自动驾驶带来了什么?登录 发表评论