车联网

本文将重点探讨UWB+V2V与UWB+V2P在出行生命安全领域的几个关键应用。

本篇将为您介绍一部分用于车联网的主要无线技术。

当我们按照这样的愿景，仔细描绘未来汽车及交通运输业的蓝图时，不难发现，“连接”将成为其中越来越重要的一环

汽车行业正在经历一场前所未有的技术革命。随着新兴技术的飞速演进，我们对汽车的理解和使用方式正处于根本性的转变之中

TechInsights近期发布的汽车系统需求预测（2023年7月版）指出，全球对新型轻型汽车电池电动动力系统的需求将从2022年的820万增长到2027年的2910万

当前许多智能汽车已经具备Level 2级辅助驾驶能力。但要继续向L3、L4级的自动驾驶迈进，仅仅靠单车智能是不够的，更需要的是车路协同技术发展和场景普及

3GPP 计划在 V2X 中使用 5G 技术以及汽车级别的射频前端模块（FEM），相比于当前专用短距离通信或其他 C-V2X 协议，该技术具有明显的优势

在车联网方面，车内网与车间网、车云网是三大主要的组成部分。那么，随着汽车智能化水平不断提升，对车内网将相应地提出哪些新地要求和挑战呢？

该模组的CPU采用4核64位ARM Cotex-A53处理器，主频达到2.0GHz，内置IMG GE8300 GPU， 支持LPDDR4/4X存储内存，可满足车内-40℃~+85℃的宽温要求。